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图为中欧班列汽车出口专列发车。资料图国铁西安局供图

中新网西安3月22日电 (杨英琦)记者22日从西安官方举办的新闻发布会上获悉，过去的一年，西安国际港务区以“建设世界一流内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，加快中欧班列(西安)集结中心建设。今年1月至2月，中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%，截至3月21日，已突破1000列(达到1006列)。

据了解，西安国际港务区加快建设总投资206亿元的18个中欧班列(西安)集结中心支撑项目，西安国际港站可满足每年一万列开行需求。同时，全国首个陆路启运港退税试点实施达效；全国唯一境内外全程时刻表中欧班列开行。2022年，中欧班列长安号开行总量4639列，增幅20.8%，在全国72个开行城市中开行量稳居第一。

此外，西安国际港务区加快推进港产、港贸、港城融合发展，康佳、京虹、硕达等工业项目投产运营，中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设提速，去年互联网产业交易额超过2200亿元，约占全市40%。

西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，今年该区将继续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”，优化班列运行组织，持续扩大“+西欧”朋友圈，加强与沿边口岸和沿海港口合作，加大与境外铁路公司和国际船运公司合作，全力构筑效率高、成本低、服务优的国际化现代物流体系。

孙艺民介绍，今年，西安将持续完善口岸建设。推进中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统3月底前投入使用，粮食铁路专用线和进境粮食指定口岸6月底建成投用，加快总投资25亿元的环港快线建设。并加强内外合作，打通中欧班列换装堵点难点，加大与境外铁路公司合作，进一步畅通陕西企业出海。

同时，西安还将用好启运港退税政策，扩大长安号数字金融平台服务功能，进一步降低企业运营成本。不断优化长安号综合服务平台，“一企一策”提供综合物流解决方案，助力企业拓展国际市场，持续提升服务经济发展水平。(完)

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